在太空中長(zhǎng)時(shí)間“遠(yuǎn)航”，飛船用電從何來(lái)？
神舟飛船的電力來(lái)源主要包括太陽(yáng)能電池板和蓄電池兩部分。
太陽(yáng)能電池板由多個(gè)光伏電池組成，這些電池能夠?qū)⑻?yáng)光能直接轉(zhuǎn)換為電能。它們通常安裝在飛船的外側(cè)，可以展開(kāi)以最大化接收陽(yáng)光的面積。在軌道運(yùn)行時(shí)，電池板會(huì)不斷調(diào)整角度，始終面向太陽(yáng)，獲得最大的能量輸出，在太空中持續(xù)提供電力，同時(shí)為蓄電池充電儲(chǔ)存能量。
當(dāng)飛船進(jìn)入地球陰影區(qū)（即地球遮擋太陽(yáng)光線時(shí)），太陽(yáng)能電池板無(wú)法產(chǎn)生電能，此時(shí)就需要蓄電池儲(chǔ)存的電能。此前飛船配置的都是鎘鎳蓄電池，從神舟十八號(hào)開(kāi)始，換成了鋰離子電池，鋰電池使用壽命更長(zhǎng)且能不規(guī)律充放電。
這樣的充儲(chǔ)組合，讓神舟飛船無(wú)懼“超長(zhǎng)待機(jī)”。
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