為解決“IC芯片荒”現(xiàn)象，全球九大IC芯片制造廠商加速生產(chǎn)制造步伐，那么芯片明年是否是真的會造成供過于求？
據(jù)日經(jīng)新聞?dòng)嘘P(guān)報(bào)道，截止到6月末，臺積、intel、三星電子公司、美光科技、SK海力士、西部數(shù)據(jù)、德州儀器公司、英飛凌科技和意法半導(dǎo)體為代表的全世界九家技術(shù)領(lǐng)先IC芯片制造廠商的總庫存量創(chuàng)造了647億美元的厲史新高度。
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各個(gè)半導(dǎo)體公司的庫存商品大幅度提高的根本原因是IC芯片制造廠商為提產(chǎn)而屯積更多的原材料。七家IC芯片制造廠商出具的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，自2019年3月到現(xiàn)在，原材料占總庫存量的占比不斷平穩(wěn)上升，到在今年的3月末更達(dá)到24%。
與此同時(shí)，IC芯片制成品的去化的速度也非?？?。當(dāng)總庫存量提高時(shí)，庫存周轉(zhuǎn)率通常情況下會降低，但交易額的增長幅度一直以來快于庫存量，4-6月季度的周轉(zhuǎn)率為7.8，為18個(gè)月到現(xiàn)在的最大水準(zhǔn)。
盡管IC芯片制造廠商瘋狂擴(kuò)大產(chǎn)能，但仍難以跟上需求量。臺積首席執(zhí)行官CCWei強(qiáng)調(diào)，性能卓越電子計(jì)算機(jī)、各類汽車等各個(gè)領(lǐng)域的IC芯片需求量比預(yù)估高，因而臺積在上半年度調(diào)優(yōu)生產(chǎn)線，使車用IC芯片的生產(chǎn)量較上年同比增加了30%。
不過IC芯片制造廠商提產(chǎn)，最后將會致使供給過盛，投資者擔(dān)心這些庫存商品是不是體現(xiàn)實(shí)際上IC芯片需求量，例如許多車廠已舍棄“及時(shí)生產(chǎn)制造”（JIT）策略，改維持備用庫存商品，以降低供應(yīng)鏈“斷鏈”的風(fēng)險(xiǎn)。英國研究公司Omdia的AkiraMinamikawa表示：“存儲芯片的供給將會會在2022年上半年度超過需求量，從而致使價(jià)格下跌?！?/p>
